"Cámara especializada para paquetes de baterías de litio, que realiza pruebas de ciclos de temperatura / humedad para evaluar la confiabilidad, el rendimiento, la seguridad y la vida útil en condiciones ambientales simuladas".
Requisitos relevantes de pruebas estándar
Cumplir con las normas: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 y 31241-2014.
Cámara de prueba de ciclo de temperatura: Tras cargar completamente la batería según el método de prueba especificado en 4.5.1, coloque la batería en la cámara de prueba y realice la prueba siguiendo los siguientes pasos (véase la Figura 1):
a) Mantener la temperatura entre 75°C ± 2°C durante 6 horas;
b) Mantener la temperatura entre -40°C ± 2°C durante 6 horas;
c) Repetir los pasos a) a b), con un total de 10 ciclos;
d) Restaurar la temperatura ambiente a 20°C ± 5°C.
El tiempo de conversión entre cada dos temperaturas durante el proceso de prueba no será superior a 30 minutos.
Parámetros principales
| Modelo | MHP-150 | MHP-225 | MHP-408 | MHP-800 | MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño de la caja interior W*H*D(cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño exterior de la caja W*H*D(cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El volumen de la caja interior | 150L | 225L | 408L | 800L | 1000L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rendimiento | Rango de temperatura y humedad | 0ºC/20°ºC/-40°C/-60°C/-70ºC/+100ºC(+150ºC): 10% HR-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volatilidad de temperatura y humedad | ±0,3ºC-±0,5ºC; ±2,5% HR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desviación de temperatura y humedad | ±2ºC; Suelo 3RH (>75%HR); Suelo 5% HR ≤75% HR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Precisión del análisis del controlador | ±0,01ºC; ±0,1% HR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiempo de calentamiento | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HT) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiempo de enfriamiento | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| RT-HT | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| Fuente de alimentación (kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | Diez | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| Peso (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material | Muro interior | Panel SUS#304 de acero inoxidable 2B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carcasa exterior | Placa de acero laminada en frío de alta resistencia, pintura fina para horno en polvo de doble cara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Circuito eólico del sistema | Fibra de vidrio + espuma de poliuretano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Way | Ventilador centrífugo de una banda ancha, circulación forzada de flujo de aire (arriba hacia fuera y hacia abajo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de refrigeración | Refrigeración mecánica por compresión de una sola etapa (o refrigeración binaria apilada) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiller | Compresor francés Taikang de tipo pistón totalmente cerrado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Refrigerante | R404A Carbón Frío de Protección Ambiental American Shebang (R23+404A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de condensación | Refrigerado por aire o por agua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Calefactor | Calefactor eléctrico de aleación para calefacción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidificador | Humidificación de vapor semicerrada (tipo caldera) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de suministro de agua | Para suministro de agua totalmente automático y circulante (la calidad del agua requiere resistividad>500 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuración estándar | 1 ventana de observación (vidrio templado aislado de doble capa); 1 agujero de prueba de 50 mm (ubicado a la izquierda); rack de muestras de 2 capas; 1 lámpara de caja (lámpara fluorescente); 1 paquete de gasas; 8 ganchos; 2 fusibles; 4 ruedas pequeñas; 1 cable de alimentación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protección segura | Equipada con un puerto de alivio de presión a prueba de explosiones, la puerta de la caja está equipada con una cadena a prueba de explosiones, y la ventana de observación con una rejilla a prueba de explosiones. Detector de humo opcional, tubo de escape de humo, videovigilancia y sistema de extinción de incendios. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características principales
1. Puerto de alivio de presión a prueba de explosiones: Cuando la batería explota, libera presión para evitar que el cuerpo de la caja se deforme o que la puerta de la caja se desprenda.
2. Se añade una cadena a prueba de explosiones a la puerta de la caja y una rejilla a prueba de explosiones en la ventana de cristal para evitar que la puerta de la caja se caiga o que el cristal salpice y dañe a las personas durante una explosión de batería.
3. La caja interior y la estantería de prueba se tratan con Te-flón, que proporciona aislamiento, resistencia a altas temperaturas y resistencia a la abrasión, evitando cortocircuitos causados por el contacto entre los electrodos y pestañas de la batería y el cuerpo de la caja.
4. Dado que la batería debe estar conectada a un sistema externo de prueba durante la prueba, los cables gruesos de alimentación deben pasar por los orificios de prueba, y es imposible lograr un sellado completo. Cuando el evaporador funciona a baja temperatura y constante durante mucho tiempo, se forma escarcha que provoca un aumento de la temperatura. Nuestro sistema de refrigeración está equipado con un sistema de descongelación con bomba de calor, que puede descongelarse automáticamente sin apagar el sistema de refrigeración. Puede funcionar por debajo de 0 grados Celsius durante al menos 500 horas sin el glaseado del evaporador y sin que la temperatura suba. Esta tecnología es líder en la industria de baterías de litio y posee una patente exclusiva.
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
The Battery Pack Compression Testing Chamber evaluates lithium battery structural integrity under mechanical stress, simulating real-world compression scenarios. With precision control, real-time data analysis, and compliance with UL/IEC standards, it ensures safety, performance, and resistance to extrusion failure for automotive, energy storage, and industrial applications.
The Precision Battery Pack Vibration Testing Machine evaluates lithium battery endurance under simulated real-world vibration stress. Featuring adjustable frequency/amplitude, real-time data monitoring, and compliance with UL/IEC standards, it ensures reliability, safety, and performance for automotive, aerospace, and energy storage applications. Ideal for R&D and quality assurance in extreme conditions.
La máquina de prueba de caída del paquete de baterías evalúa la durabilidad de la batería de litio bajo impactos de caída libre, simulando escenarios de accidentes del mundo real. Con controles de altura/ángulo ajustables, adquisición de datos de alta velocidad y cumplimiento de las normas UL/IEC, garantiza la seguridad en caso de colisión para vehículos eléctricos, dispositivos portátiles y sistemas de almacenamiento de energía en una rigurosa validación de control de calidad.
La máquina de prueba de combustión del paquete de baterías evalúa la seguridad de las baterías de litio en condiciones extremas de incendio, simulando incidentes de combustión en el mundo real. Con controles ajustables de temperatura/encendido, monitoreo térmico en tiempo real y cumplimiento de las normas UL/IEC/UN38.3, garantiza la resistencia al fuego, la prevención de fugas térmicas y la mitigación de la propagación de llamas para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía.
La máquina de prueba de impacto de objetos pesados de la batería evalúa la seguridad de la batería de litio bajo impactos de caída de peso, simulando escenarios de colisión del mundo real. Con controles ajustables de fuerza/altura, registro de datos de alta velocidad y cumplimiento de los estándares UL/IEC/UN38.3, garantiza la integridad estructural, la resistencia a los choques y la estabilidad térmica para vehículos eléctricos, almacenamiento de energía y electrónica de consumo.
The Advanced Battery Pack Testing Impact Table evaluates lithium battery safety under mechanical shocks, simulating real-world collision forces. With adjustable impact profiles, precision measurement sensors, and compliance with UL/IEC/UN38.3 standards, it ensures structural resilience for EVs, energy storage, and industrial applications through real-time data-driven QA validation.
