La cámara de prueba de niebla salina de la serie MENTEK está hecha de FRP (plástico reforzado con fibra) y  aplica piezas confiables, duraderas y resistentes para proporcionar una larga vida útil y años de uso sin errores. Proporciona total flexibilidad en la simulación de las condiciones de meteorización de la realidad. La temperatura de prueba dentro de la cámara de trabajo es ajustable desde cerca de +45 °C y  puede controlarse mediante un PLC controlado por la enfermedad inflamatoria pélvica.

La aplicación principal de la máquina de prueba de niebla salina son las comparaciones rápidas facultativas que se crean entre la resistencia a la corrosión real y esperada. La mayoría de los probadores de niebla salina en estos días se utilizan no solo para predecir la resistencia a la corrosión de un recubrimiento, sino también para encargarse de los procesos de recubrimiento correspondientes al pretratamiento y la pintura, galvanoplastia, galvánica y similares, sobre una base comparativa. Por ejemplo, las piezas pretratadas + pintadas deben pasar noventa y seis horas de niebla salina neutra, para ser aceptadas para la producción.

De acuerdo con la prueba de niebla salina ASTM, la prueba de niebla salina ASTM b117, la boquilla de niebla salina para el gabinete de niebla salina necesita un stock adicional para la futura prueba de corrosión acelerada.  ASTM B117 se utiliza ampliamente como una técnica rápida para evaluar el rendimiento del recubrimiento y los materiales en condiciones marinas extremadamente corrosivas. ASTM B117 se usa generalmente para metales, plásticos, maderas y materiales recubiertos de todo tipo.

La prueba de choque térmico reduce los riesgos que pueden ocurrir en los productos debido a componentes o procesos y hay menos riesgo involucrado cuando se introduce un nuevo producto o una nueva tecnología. Durante la prueba, el choque hermético causa grietas o fallas a lo largo de las líneas de tensión como resultado del conflicto entre la expansión y compresión desigual del elemento de acuerdo con la temperatura relativa. Industrias como la de consumo, médica, automotriz, aeroespacial y de construcción utilizan pruebas de cámara de choque térmico para garantizar la confiabilidad de sus productos.

La prueba de niebla salina es un método de prueba de corrosión estandarizado y popular por los usuarios de material altamente resistente a la corrosión, se utiliza para verificar la resistencia a la corrosión de materiales y recubrimientos superficiales. Por lo general, los materiales a probar son metálicos y están acabados con un recubrimiento superficial que está destinado a proporcionar un grado de protección contra la corrosión al metal subyacente. 

La mayoría de los probadores de niebla salina en estos días se utilizan no solo para predecir la resistencia a la corrosión de un recubrimiento, sino también para encargarse de los procesos de recubrimiento correspondientes al pretratamiento y la pintura, galvanoplastia, galvánica y similares, sobre una base comparativa. Por ejemplo, las piezas pretratadas + pintadas deben pasar noventa y seis horas de niebla salina neutra, para ser aceptadas para la producción.

La cámara de pulverización de sal de clima ambiental está especialmente diseñada para la prueba de la resistencia a la erosión por corrosión de los productos, este proceso de hacer que las superficies de sus materiales se traten con enchapado eléctrico, anodizado, recubrimiento por pulverización, aceite antioxidante y otros tratamientos antierosión. Adopte el sistema de agua de adición automática o manual, se puede regar por sí mismo mientras falta agua. El cubo saturado es SUS # 304, conveniente para calentar y humidificar, ofrece humedad para pruebas.

Todas las partes en contacto con la solución salina están hechas de plástico resistente a la corrosión. Y el espacio de prueba para la cámara de prueba de corrosión climática - alterna consta de elementos robustos y resistentes a la corrosión y tiene un aislamiento óptimo. Se obtiene una excelente estabilidad mecánica gracias a un recubrimiento interno compuesto por poliéster reforzado con fibra de vidrio y un recubrimiento externo de chapa metálica. Las juntas del espacio de prueba estarán bien selladas para garantizar un sellado perfecto y resistente a la corrosión de todo el espacio de prueba.